Кран отопителя ВАЗ - как его проверить и заменить?
Краник печки представляет собой механизм, отвечающий за регулирование потока охлаждающей жидкости, которая поступает в радиатор отопителя. Потребность в такой услуге, как замена краника печки 01 и 07, появляется вследствие повреждения этой детали. В процессе эксплуатации краник может начать подтекать либо окислиться и заклинить.
Наверняка у многих владельцев ВАЗовской "Классики" возникала проблема с краником печки-отопителя, который постоянно течет и выходит из строя так, что приходится менять его чуть ли не каждый сезон. Поэтому, многие водители заменяют его на обычный сантехнический, что мы и сделаем. Лучше, конечно, установить его под капот, что проще сделать и так проще в обслуживании. Но, заглянув под капот, пришлось отказаться от этой идеи - на инжекторной 7-ке, в отличие от карбюратора, не так много места в подкапотном пространстве - мешает впускной коллектор, и даже снять старые патрубки представляется очень затруднительным. Поэтому будем устанавливать кран внутри салона. Места недостаточно.
Нормальное функционирование системы обогрева салона ВАЗ зависит от герметичности системы, чистоты радиатора печки и работоспособности крана перекрытия подачи охлаждающей жидкости в отопитель. Причем последний узел — уязвимый и часто доставляет проблемы автовладельцам ВАЗ Такая конструкция считается не удачной, поскольку создает ряд негативных моментов. В летний период, когда печка не используется, циркуляция жидкости по отопителю не осуществляется, что приводит к ускоренному засорению трубок радиатора отложениями.
