Зарядка для аккумулятора: испытали 9 «автоматов», одобрили — только пять
Аккумуляторная батарея в любом автомобиле - это источник электропитания вспомогательных элементов транспортного средства. Но, как и любой деталью, с ней могут возникнуть сложности. После полного разряда батареи, машина не заведется, а управление транспортным средством с разряжающимся аккумулятором приведет к большим проблемам. Избежать подобной проблемы можно с помощью использования зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
Владение автомобилем вынуждает пользователя контролировать износ массы расходников, чтобы те не подвели в самый неподходящий момент. К сожалению, за всем уследить сложно и расходники периодически дают сбой. При всем разнообразии механических и электронных узлов, чаще всего автомобилисты не досматривают за аккумулятором, который дает об этом знать очередным морозным утром, когда из-за холода падает токоотдача АКБ и загустевает масло, что мешает прокрутить электростартер. Чтобы такого не допустить, требуется контролировать состояние аккумулятора и периодически его подзаряжать, ведь далеко не всегда генератор успевает компенсировать затраты на зажигание в течение короткой поездки.
Самостоятельно установить нужный ток заряда, проконтролировать плотность и температуру электролита, проследив за напряжением на клеммах батареи Если нужно «просто зарядить» подсевшую батарею, не вдаваясь в физику процесса, из многообразия зарядных устройств подойдет зарялка-«автомат». Для экспертизы мы приобрели девять зарядных устройств по цене от до рублей. В программу испытаний, кроме снятия вольт-амперных характеристик, включили проверку «защиты от дурака» скажем, случайно закоротили клеммы — не сгорит ли прибор? Каждый из вас может выиграть внедорожник Лада Нива. Для этого достаточно проголосовать в Гран-при «За рулем» и выбрать лучшие автомобили в каждом из одиннадцати классов.
