Восстановление дисков
Чтобы отремонтировать деформированный диск, нужно восстановить его геометрию. Мастера применяют два метода:. Для штампованных дисков — прокатка. Выполняется на стапеле с прижимными валами;.
Сегодня литые диски крайне популярны. Повышенное внимание к ним со стороны автолюбителей обусловлено тем, что литье выступает эстетически привлекательным элементом тюнинга, а по прочности превосходит штампованные варианты. На рынке литые диски представлены огромным ассортиментом всевозможных форм, среди которого без труда можно подобрать модель, наиболее точно соответствующую запросам автовладельца и дизайнерским особенностям автомобиля. Такое разнообразие модельного ряда литых дисков обусловлено спецификой их производства.
- Режим работы на майские праздники
- Полный спектр услуг по реставрации дисков.
- Ремонт литых дисков производится путем выдавливания гидравлическим методом, без прокатки, проточки и нагрева.
- Ремонт колесных дисков среди автовладельцев называется по-разному.
- Основные способы правки диска
- Реставрация дисков - это процедура, в ходе которой производится ремонт поверхности и старые колёсные диски приобретают первоначальный вид.
- Состояние наших дорог, с более чем значительным количеством выбоин, ухабов и ям, приводит к частым повреждениям автомобильных дисков, поэтому ремонт колесных дисков - достаточно актуальный вопрос в наших условиях. Многие владельцы автомобилей часто сталкиваются с дилеммой, которая заключается в решении дальнейшей судьбы поврежденных автодисков — ремонт прокатка, сварка и пр.
- В центрах РЛД вы можете отремонтировать литые, легкосплавные, кованые и разборные диски.
За 16 лет нами было отремонтировано более дисков! Мы обладаем огромной технической базой и большим опытом реставрации дисков, что позволяет нам принять в работу практически любой поврежденный диск. Сейчас существует большое количество компаний, которые заявляют, что они могут выполнить любой ремонт. Во многих случаях, после обращения в такой «сервис», диски становятся небезопасными для эксплуатации, так как оказываемое давление на диск является непостоянным, а точечный нагрев разрушает саму структуру диска. Кроме того, такая прокатка дисков создает дополнительное напряжение в сплаве диска, что также сказывается на безопасности эксплуатации диска.
