Рейка рулевая восстановленная Митсубиси Лансер 10 (MITSUBISHI LANCER 10) 07- ЭУР
Стук в рулевой рейке с правой стороны по ходу движения, люфт в рулевом колесе, вибрации в рулевом колесе. Произвели капитальный ремонт рулевой рейки Mitsubishi Lancer 10, заменили первичный вал, с заменой подшипников редуктора, изготовили усиленную опорную втулку. Мосрентген, 33Гс5. По запросу. Проблема Стук в рулевой рейке с правой стороны по ходу движения, люфт в рулевом колесе, вибрации в рулевом колесе.
Рулевая рейка — это механизм, который помогает управлять автомобилем, а именно, поворачивать руль вправо или влево. Соответственно, поломка механизма приводит к трудностям, а в последствии и невозможности управления вашим транспортным средством. Учтите, что на новых автомобилях Митсубиси обычно устанавливается рейка с гидроусилителем руля, что придает авто легкости в управлении, в сравнении с обычной механической. Однако при использовании гидравлики со временем также могут появляться новые более дорогостоящие неисправности.
Владельцы таких надежных автомобилей, как Митсубиси, редко сталкиваются с неисправностями в первые годы эксплуатации авто. Рулевая рейка, в этом смысле, не исключение, так как её рабочий ресурс составляет тысяч километров пробега, а при корректной эксплуатации часто даже больше. Однако, если данный узел все же выходит из строя, замена обойдется автовладельцу дорого, прежде всего из-за высокой стоимости самого элемента. В большинстве случае поврежденную рейку можно восстановить без потерь для её работоспособности и, самое важное, безопасности дорожного движения.
