Замена гидрокомпенсаторов на регулировочные болты Нива инжектор (комплект с рокерами)
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: Требуеся ли замена распредвала при удалении гидриков? Страница 1 из 6 [ Сообщений: 51 ] На страницу 1 2 3 4 5 6 След.
Сообщение landniver » 18 фев , Сообщение Xavi » 13 мар , Сообщение landniver » 28 мар ,
- «Смерть гидрикам»
- Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
- Тема статьи — гидрокомпенсаторы нива старого и нового образца.
- Данную главу я хочу посвятить следующей теме — замена гидрокомпенсаторов на болты на ниве и ниве шевроле, и ответить на основные вопросы по данной тематике. Зачем и почему это нужно?
Замена гидрокомпенсаторов на «болты»
Российский внедорожник Нива Шевроле изначально комплектовался двумя типами моторов — это ВАЗ с объёмом 1,7 литра, и Z18XE от немецкой компании Opel с объёмом 1,8 литра. Если на вашем авто, установлен последний, то, как правило, никаких хлопот и неполадок он не доставляет, а вот с российским аналогом куда всё более сложнее, поскольку периодически начинают стучать клапана, заставляя двигатель работать с перебоями требуя замены гидрокомпенсаторов. Иногда встречаются плунжеры без внутренних отверстий, где верхняя часть конструкции напоминает сферу и выступает в роли опоры.
