Тюнинг УАЗ
Все было классно, если бы не некоторые моменты: не везде можно проехать хорошие места обычно недоступны для обычных машин куда можно проехать - там уже целые орды отдыхающих со всеми вытекающими особо много не загрузишь после практически каждой поездки был счет из сервиса на те или иные детали, особенный неудобняк представляли кусты, которые царапали машину и вид ее был угроблен конкретно Начитался форумов и всяких отзывов. Решил купить бухань, так как требовался большой объем, денег в эту затею особо грохать не хотелось, да и вообще, я не знал - за каким хреном мне это все нужно. Долго искал, нашел по объявлению за уе во Фрязино необходимую буханку "в идеале и не гнилую" :.
Побывав с дружеским визитом в мастерской Тюнинг центра 4х4 обнаружил УАЗ-Буханку года выпуска, которая пришла на профилактику. Интересно стало посмотреть, что же было сделано и как это себя ведет отвалилось или нет :. Буханка строилась не одномоментно, а постепенно совершенствуясь. Поэтому общий бюджет доработок сложно подсчитать, но ориентировочно на момент года он составил 1,6 млн. Сейчас идет доработка двигателя ЗМЗ : стоит задача уйти от конструкции с двумя ремнями и установить самонатягивающийся ролик.
- Улучшение проходимости Буханки
- УАЗ Профи Пикап.
- Купить внедорожник Туризм Блог О компании Вопрос-ответ.
- Мы предлагаем следующие услуги по тюнингу УАЗ в Ижевске:. Тюнинг УАЗ.
- НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
- Знаю, что у ульяновской Буханки большие проблемы с качеством изготовления, но ничего не могу с собой поделать, давно подумываю о покупке этого ретро-автобуса для путешествий по бездорожью. Как и Нива, УАЗ является отличным доказательством того, что стильный дизайн и фотогеничность — прямой путь к популярности несмотря ни на какие недостатки.
- Зубастая резина в 35" размере, правильно доработанная трансмиссия, блокировки в мостах, качественный силовой обвес, лебедка, много света и доработанный салон - все что необходимо УАЗ Буханке для того чтобы эксплуатировать этот внедорожник на абсолютно любом бездорожье!
- Тюнинг УАЗ Буханка.
В прошлой жизни эта «буханка», скорее всего, возила бригаду лесорубов или служила на ферме — к специалистам на восстановление она поступила в очень «ушатанном» состоянии. Но, видать, карма у нее хорошая — вместо того, чтобы ржаветь на стоянке в ожидании разборки на запчасти, УАЗовский микроавтобус превратился в роскошный внедорожный дом на колесах. Четырехскоростная коробка передач, «колхозные» мосты Timken с характерным корпусом редуктора, «режущим» колею вместо того, чтобы нагребать перед собой грунт, — все по старинке. Но рессоры уже с «серьгами» вместо креплений в резиновых подушках, заделанных в кронштейны, а й бензиновый мотор оснащен катализатором. Точнее говоря, был оснащен: первое, что сделали после переборки двигателя, — выкинули эту ненужную настоящему джиперу штуку и «перепрошили» блок управления двигателем под Евро 2.
