В последнее время сайты объявлений и автомобильные интернет-ресурсы наполнились предложениями о переоборудовании любого автомобиля неким девайсом, работающим на обычной воде и вырабатывающем водород. Агрегат «проходит» под разными названиями: «гибридная система водородного питания СВП », Hydrogen Super Smart System, «генератор водорода для грузового транспорта», «генератор водорода на машину» и тому подобными. В рекламных объявлениях как правило, написанных словно под копирку дилеры «водородных» штуковин указывают своими локациями практически все крупные города европейской части России. И при этом его ресурс увеличивается в 1,5—2 раза.
В США придумали, как использовать уголь в «зелёной» энергетике — в нём можно хранить водород
Для отопления частного дома используют разные способы. Они различаются между собой как по способу передачи тепла, так и по типу используемого энергоносителя. При использовании водяного отопления выделяют несколько типов котлов в зависимости от вида топлива:. Если рассматривать газовые котлы, то они в основном работают на природном газе, хотя есть модели и под сжиженный газ, а в последнее время начинают применять в качестве топлива водород, вырабатываемый из воды в специальных устройствах — водородных генераторах. Из школьного курса физики известно, что вода при воздействии на нее электрического тока разлагается на две составляющие: водород и кислород. На основании этого явления построен так называемый генератор водорода.
отопление водородом
Запас хода водородного седана Toyota Mirai составит около километров. Такую информацию опубликовало американское Агентство по охране окружающей среды EPA , которое занимается экологической сертификацией новых автомобилей в США. Результат Тойоты стал лучшим среди доступных на рынке водородных автомобилей. К примеру, запас хода таких автомобилей, как Honda FCX и Hyundai Tucson водородная версия равен и км соответствено. Mirai обошел даже электрический седан Tesla Model S , который способен проехать на одной зарядке до ,5 км. EPA также присвоило седану Mirai средний показатель расхода топлива — 67 миль на одном галлоне условного топлива.
Учёные из Университета Пенсильвании предложили неожиданное применение обычному углю в низкоуглеродной энергетике. Уголь любых марок можно использовать как контейнер для длительного хранения газообразного водорода. Первые эксперименты в этом направлении обнадёживают. Это позволит сохранить отрасль, десятки тысяч рабочих мест и даст старт водородной энергетике — чистой безо всяких оговорок. С выработкой водорода особых проблем сегодня нет. Есть проблемы с его длительным хранением в больших объёмах.